電動自行車電池安全，“管、防、消”缺一不成 于電動車自行車行業高速成長確當下，“電池安全”始終是繞不開的一個話題。 據統計，今朝天下兩輪電動自行車保有量至少已經有3.5億輛，平均每一4小我私家中就有1人擁有電動自行車。電動自行車有著年夜量的用戶群體，但同時也面對著巨年夜的安全隱患，包括門路安全變亂、火警等。 電動自行車安全是個體系性問題，尤其是怎樣包管鋰蓄電池的安全性，需要有切實可行的一體化解決方案。 12月27日，廣州集泰化工株式會社（下稱“集泰股分”）有機硅運用研究室主任高新來博士于“集智云享 共促成長”兩輪電動車安全論壇上,以《兩輪電動自行車鋰電蓄電池熱掉控防護的質料技能方案》為題，分享了最近幾年來針對于電動自行車電池安全，研發及推出的膠漆一體化運用解決方案。 廣州集泰化工株式會社有機硅運用研究室主任高新來博士 2024“集智云享 共促成長”兩輪電動車安全論壇——北京站由中國電池工業協會、廣東產物質量監視查驗研究院、廣東省電動車商會主理，集泰股分承辦，旨于鞭策電動自行車安全管理，普和電動自行車行業追溯辦事平臺，以和切磋與電動自行車安全相干技能及治理手腕。 1、“管、防、消”缺一不成 當前，電動自行車于集中治理，安全提防方面碰到極年夜挑戰。 于演講中，高新來以電動自行車爆燃，車輛集中存放電動怒為例，先容了電動自行車鋰電蓄電池熱擴散和風險。而對于電池舉行熱掉控/熱擴散防護的目的，是為了相干職員的逃生供便當，削減消防、減災的壓力，同時防止連鎖燃爆。 于當前環境下，電動自行車電池出產廠商從源頭上對于電池舉行規范化設計，自動奉行電池治理等預防性的辦法，顯患上相稱主要。同時，當自動的防護辦法于某種前提下不起作歷時，被動的治理或者防護以和消防聯動滅火，也有著相稱年夜的須要性。 “‘管’‘防’及‘消’這一鏈條，是一個好的總體方案，缺哪個環節都不行”。 今朝，針對于兩輪電動車動力電池的防火質料方案，集泰股分提供了包括有機硅、聚氨酯等多種電池組安全防護灌封方案，可以或許于電池熱掉控歷程中，堵截連鎖反映，起到延緩或者按捺電芯動怒的作用，還有可降低熱掉控對于周邊電芯的影響，削減電芯毀傷。 作為國度尺度GB 43854-2024《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技能規范》的密封膠獨一參編企業，集泰股分于電池灌封膠范疇也有著較著的上風。 從質料的角度舉行物理阻遏，可以降低電池動怒的影響。好比，用絕緣防火隔熱灌封膠物理填充斷絕防護，可以起到防護墻斷絕作用，經由過程灌封質料實現對于電池包導熱、阻燃、抗震、固定、絕緣、防水等作用。 以電池包的鋼殼涂層方案為例，1.5毫米厚的鋼殼涂層于1100℃石油液化氣中連續灼燒5分鐘，灼燒時，殼體發生變形，但火焰不向非灼燒部位擴散；殼體僅有極少量煙霧孕育發生，無黑煙，灼燒部位離火5s內可自熄；涂層形成的發泡碳層，未被燒穿或者者被氣壓打擊穿。 此外，電池殼體于燃燒歷程中，殼體外側外貌溫度一直低在280℃，殼體內側涂層狀況膨脹發泡，無脫落，殼體外不雅狀況無缺，不會孕育發生變形。“從防火設計來說，殼體自己的耐熱性是也是很主要的，再聯合防火涂料，就可形成一個防火樊籬”。高新來講。 今朝，針對于電動自行車的灌封環節，集泰股分可以提供了多種解決方案及產物。以集泰-有機硅發泡膠F6351為例，該產物是一款集全模組灌封、輕量化隔熱、V0級阻燃、可拆卸特色的掩護質料，特別合用在圓柱型電芯的利用及后續維修。 電池箱體防火方面，集泰股分研發的防火涂料 (遇火膨脹) C6320P，合用在電池PACK殼體內表、外表，和其它絕緣防火防護位置。該涂料是一種雙組分環氧無溶劑防火涂料，其特色是絕緣，遇火燒蝕會形成碳層起到防火隔熱的作用，以緩解熱掉控的熱伸張。 此外，集泰股分針對于電池的差別部位，研發出了導熱系列、粘接系列產物，并整合防火涂料，推出了膠漆一體化的運用解決方案，今朝于業內尚屬獨一。該方案可以或許于熱掉控發生時，按捺熱量伸張，為逃生留出充足的時長，削減因火警帶來的職員傷亡喪失。 2、為行業上下流提供連續撐持 按照官方資料，集泰股分是一家以研發、出產及發賣情況友愛型密封膠及涂料為主的國度高新技能企業，致力在為全世界客戶提供定制化解決方案。其控股股東安泰化學創建在1988年，擁有三十多年的成長汗青。 2017年，集泰股分于深交所上市（證券簡稱“集泰股分”，證券代碼：002909）。公司獲評國度級“綠色工場”、CNAS國度承認試驗室、國度常識產權上風企業，是天下密封膠龍頭企業，各種密封膠年產能為18.84萬噸，涂料年產能為5萬噸，是密封膠年產能最年夜的出產企業之一。 今朝，集泰股分產物廣泛運用在門窗幕墻、家庭裝修、集裝箱制造、鋼布局制造、裝置式修建、機械裝備、石扮裝備、汽車制造、船舶游艇設備、太陽能光伏、新能源汽車、LED驅動電源、電力和電子電氣、3C等范疇。 當前，動力電池需要年夜量膠粘質料，多位業內子士猜測，2025年市場范圍或者達百億。 按照中國汽車動力電池財產立異同盟發布的數據，本年11月，我國動力及其他電池合計產量為117.8GWh，環比增加4.2%，同比增加33.3%。1-11月，我國動力及其他電池累計產量為965.3GWh，累計同比增加37.7%。到2024年年末，我國動力及其他電池累計產量將超1TWh。 但需要指出的是，跟著電池技能的快速迭代更新，對于膠粘質料的機能要求進一步晉升，也給質料企業帶來了巨年夜的挑戰。 作為海內密封膠范疇龍頭，自2018年以來，集泰股分就踴躍結構動力電池用膠范疇，并續晉升于電動自行車、新能源汽車、動力電池、儲能等新能源膠市場的份額。 高新來于演講中暗示，集泰股分電動自行車用膠運用解決方案，可以為電池、顯示屏、車燈、節制器等電動自行車部件舉行密封，包括舉行殼體粘接密封、元件布局粘接、導熱放水灌封、三防披覆掩護以和阻燃防火灌封等。 多年來，集泰股分一直專注在涂料及膠兩年夜范疇，不停立異成長，鞭策電芯及電池模組的進一步迭代及進級。此外，集泰股分也于踴躍與電池企業舉行配套方面的研究，將來將不停為行業上下流企業提供連續的撐持。 部門圖片援用收集? 若有侵權請奉告刪除了 來歷：源媒匯
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